Mootorrataste juhend algajatele

Algaja Lehekülg 1/2

Enamikus USA osariikides on mootorratta kinnituse saamine juhiluba umbes sama lihtne kui ajakirjade uuringu täitmine. Peaaegu igaüks - olenemata mootorrattaga seotud kogemustest - saab kirjaliku testi sooritamata ilma õppimiseta marssida alla lähima Suzuki edasimüüja juurde ja panna virna Benjamini maha uhiuue 1300cc Hayabusa peale, et see siis tänaval kraavi paugutada. Seda juhtub kogu aeg. See on põhjus, miks USA-s on mootorrataste õnnetuste osakaal maailmas üks kõrgemaid. Jaapanis on vaja aastaid koolitust ja kogemusi väiksemate jalgratastega, et saada lõpuks koletiste juhtimiseks luba ja nii see peabki olema.



See, et meie mootorrataste litsentsimisseadused on ülekaalukad, ei tähenda, et pole olemas turvalist viisi, kuidas universumi kõige vingemasse hobisse langeda. Meie arvates on see juhend parim strateegia algajatele, kes soovivad rattaid liikuma saada.

ATGATT

Võimalik, et olete kogenud sõitjate poolt kogu aeg kuulnud terminit kõik käigud ja need on kuus olulist sõna, millele iga algaja sõitja peaks tähelepanu pöörama. Kui olete pühendunud mootorrattasõidu elektrifitseerimisele, on esimene samm end õigesti varustada. Sõltumata sellest, kas laenate seda sõbralt või investeerite head-to-to-tüüpi kvaliteetsete ratsarõivaste komplekti, on varustus kohustuslik. Tegelikult vajavad kõik mootorrattaohutuse sihtasutuse (MSF) kursused täielikku varustust, seega on kõige parem seda vajadust rahuldada algusest peale. Ehkki USA-s pole mootorrattaga sõitmiseks käiku vaja, ja osades osariikides pole kiivriseadusi või need jõustatakse, ei ole need sobivad põhjused unarusse jätmiseks. See päästab sõna otseses mõttes teie perse, nagu isegi Rossi suudab seda kinnitada. Viimane asi, mis sa tahad olla, on kalmaar (ilma käiguta rattur), hoolimata sellest, kui lahe sa võid uskuda, et sa ilma käiguta näed.



Kui räägime õigest varustusest, peame silmas kiivrit, jopet, kindaid, pükse ja saapaid. Korralik kiiver saab DOT-sertifikaadi, kuigi kõrgeim ohutushinnang on nii SNELL kui ka DOT heaks kiidetud. Shoei ja Arai on kaks parimat kiivermarki turul ning saame seda kinnitada, kasutades aastatepikkust kogemust mõlema kaubamärgiga mustuses ja tänaval sõitmisel. Korralikul nahast jakil peaks olema CE-sertifikaat õla-, küünarnuki- ja seljakaitsega. Korralikel ratsapükstel on puusa- ja põlvekaitse ning saapad peaksid olema täisnahast, ulatudes pahkluunist mööda. Saadaval on erinevad käigud, olenevalt sellest, kus te suurema osa oma ratsutamisest harrastate, ja saate hõlpsasti leida varustuse, millel on peaaegu kõigi mootorrattaliikide žanrite ohutustunnused, kas veebis või kohaliku edasimüüja juures.

Koolitus



Nüüd, kui olete mootorrattaga sõitmiseks korralikult varustatud, on aeg sellest aru saada. Enne kui te isegi MSF-klassi broneerite, võtke aega mootorratta mehaanika uurimiseks, gaasist kuni siduri käivitamiseni kuni kütuse väljalaskesüsteemini jne. See aitab teil mõista mootorratta juhtimise teatud aspekte, enne kui klassis ühele tõepoolest otsa hüpata. Kui olete kunagi käinud manuaalkäigukastiga autoga, võib mootorrattaga sõitmisele paralleeli tõmmata, kuna täidate sama ülesannet ainult sidurihoova ja käiguvahetiga. Samuti, kui teil on võimalus harjutada mustrattal koos kogenud ratturiga, on poris õppimine fantastiline viis tänavamootorratta taltsutamise õppimiseks.

Järgmiseks vajate ratast ...

Järgmine leht